Doanh nghiệp logistics thường sai pháp lý ở khâu nào?

Doanh nghiệp logistics tại Việt Nam thường mắc sai sót pháp lý trong vận hành, hợp đồng, giấy phép. Những lỗi nào dễ bị thanh tra và xử phạt nhất?

Doanh nghiệp logistics thường sai pháp lý ở khâu nào?

Logistics là ngành có tốc độ tăng trưởng nhanh, liên quan trực tiếp đến vận chuyển, kho bãi, hải quan, hợp đồng quốc tế và chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, cũng chính vì đặc thù này mà rủi ro pháp lý trong logistics luôn cao hơn nhiều ngành khác.

Thực tế cho thấy, không ít doanh nghiệp logistics bị xử phạt, đình chỉ hoạt động hoặc phát sinh tranh chấp lớn không phải vì cố tình vi phạm, mà do sai sót pháp lý trong quá trình vận hành hằng ngày. Điều đáng lo là nhiều lỗi lặp đi lặp lại, nhưng doanh nghiệp chỉ phát hiện khi đã bị kiểm tra hoặc khi tranh chấp xảy ra.

Vậy doanh nghiệp logistics thường sai pháp lý ở những khâu nào?

Sai ngay từ khâu giấy phép và điều kiện kinh doanh

Đây là lỗi phổ biến nhất nhưng lại thường bị xem nhẹ.

Có giấy phép nhưng phạm vi hoạt động không phù hợp

Nhiều doanh nghiệp logistics:

• Đăng ký ngành nghề chưa đầy đủ

• Có giấy phép nhưng thực hiện dịch vụ vượt phạm vi được phép

• Không cập nhật giấy phép khi mở rộng loại hình dịch vụ

Khi bị thanh tra, doanh nghiệp có thể bị xử phạt hoặc buộc điều chỉnh hoạt động, ảnh hưởng trực tiếp đến hợp đồng đang thực hiện.

Doanh nghiệp logistics có yếu tố nước ngoài

Với doanh nghiệp FDI trong lĩnh vực logistics, rủi ro còn cao hơn do:

• Điều kiện tiếp cận thị trường chặt chẽ

• Tỷ lệ sở hữu, phạm vi dịch vụ bị giới hạn

• Nghĩa vụ báo cáo và tuân thủ phức tạp

Chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến rủi ro pháp lý nghiêm trọng và kéo dài.

Sai sót lớn ở hợp đồng logistics và phân chia trách nhiệm

Logistics là ngành dễ phát sinh tranh chấp nhất, nhưng nhiều doanh nghiệp vẫn sử dụng hợp đồng sơ sài.

Hợp đồng không làm rõ trách nhiệm và giới hạn rủi ro

Các lỗi thường gặp gồm:

• Không quy định rõ trách nhiệm khi hàng hóa hư hỏng, mất mát

• Điều khoản bồi thường mơ hồ hoặc bất lợi

• Không giới hạn trách nhiệm theo thông lệ pháp lý

Khi xảy ra sự cố, doanh nghiệp logistics dễ gánh trách nhiệm vượt quá kiểm soát, dù lỗi không hoàn toàn do mình gây ra.

Phụ thuộc vào email, thỏa thuận miệng

Nhiều giao dịch logistics:

• Xác nhận bằng email

• Không có hợp đồng khung chặt chẽ

• Điều kiện giao dịch thay đổi liên tục

Điều này khiến doanh nghiệp mất lợi thế pháp lý khi xảy ra tranh chấp với khách hàng hoặc đối tác.

Rủi ro pháp lý trong vận hành và quản lý kho bãi, vận tải

Không ít doanh nghiệp tập trung tối ưu chi phí mà bỏ sót nghĩa vụ pháp lý trong vận hành.

Trách nhiệm pháp lý về hàng hóa

Doanh nghiệp logistics thường không lường hết:

• Trách nhiệm khi lưu kho

• Nghĩa vụ bảo quản hàng hóa

• Trách nhiệm khi thuê bên thứ ba vận chuyển

Nếu không có quy trình và điều khoản rõ ràng, doanh nghiệp rất dễ chịu trách nhiệm liên đới.

Vận tải và phương tiện

Các sai sót thường gặp:

• Hợp đồng thuê xe, thuê tài xế không chặt chẽ

• Không kiểm soát đầy đủ hồ sơ pháp lý phương tiện

• Không phân định rõ trách nhiệm giữa doanh nghiệp và đối tác vận tải

Những vấn đề này thường chỉ bùng phát khi có tai nạn hoặc tranh chấp.

Pháp lý lao động – điểm yếu của nhiều doanh nghiệp logistics

Logistics là ngành có lao động biến động cao, làm việc theo ca, ngoài giờ.

Ký hợp đồng và làm thêm giờ sai quy định

Nhiều doanh nghiệp:

• Ký hợp đồng thời vụ cho công việc thường xuyên

• Tổ chức làm thêm vượt giới hạn

• Tính lương và phụ cấp không đúng quy định

Khi thanh tra lao động, đây là nguồn rủi ro bị xử phạt và truy thu rất lớn.

An toàn lao động bị xem nhẹ

Tai nạn trong kho bãi, vận chuyển không phải hiếm. Tuy nhiên:

• Hồ sơ huấn luyện an toàn không đầy đủ

• Không đánh giá rủi ro định kỳ

• Không lập biên bản sự cố đúng quy định

Hệ quả là doanh nghiệp đối mặt trách nhiệm pháp lý nghiêm trọng khi có sự cố.

Sai sót trong tuân thủ hải quan và xuất nhập khẩu

Với doanh nghiệp logistics liên quan đến xuất nhập khẩu:

• Khai báo sai hoặc không thống nhất

• Phân định trách nhiệm không rõ giữa doanh nghiệp và khách hàng

• Không kiểm soát rủi ro pháp lý từ hồ sơ do khách hàng cung cấp

Trong nhiều trường hợp, doanh nghiệp logistics bị liên đới trách nhiệm, dù không phải bên hưởng lợi trực tiếp.

Vì sao doanh nghiệp logistics dễ mắc lỗi pháp lý?

Từ thực tiễn tư vấn, các nguyên nhân phổ biến gồm:

• Không có phòng pháp chế nội bộ

• Pháp lý bị tách rời khỏi vận hành

• Hợp đồng và quy trình không được rà soát định kỳ

• Chỉ xử lý khi đã có tranh chấp hoặc thanh tra

Cách làm này khiến doanh nghiệp luôn bị động và chịu rủi ro cao.

Giải pháp: tư vấn pháp lý thường xuyên cho doanh nghiệp logistics

Thay vì “chữa cháy”, nhiều doanh nghiệp logistics đã chuyển sang tư vấn pháp lý thường xuyên để kiểm soát rủi ro từ gốc.

Luật sư đồng hành giúp doanh nghiệp:

• Rà soát giấy phép và điều kiện kinh doanh

• Chuẩn hóa hợp đồng logistics, vận tải, kho bãi

• Tư vấn lao động, an toàn, trách nhiệm hàng hóa

• Cảnh báo sớm rủi ro pháp lý trong vận hành

• Đồng hành khi thanh tra, tranh chấp phát sinh

Nhờ đó, doanh nghiệp giảm thiểu xử phạt, tranh chấp và gián đoạn chuỗi cung ứng.

DEDICA Law – Phòng pháp lý thuê ngoài cho doanh nghiệp logistics

DEDICA Law là công ty luật chuyên nghiệp tại TP. Hồ Chí Minh, với đội ngũ luật sư giàu kinh nghiệm trong tư vấn pháp lý thường xuyên cho doanh nghiệp logistics, vận tải và doanh nghiệp FDI.

Thông qua dịch vụ tư vấn pháp lý thường xuyên, DEDICA hỗ trợ doanh nghiệp logistics:

• Kiểm soát rủi ro pháp lý trong toàn bộ chuỗi vận hành

• Chuẩn hóa hợp đồng và quy trình pháp lý

• Phòng ngừa thanh tra, xử phạt và tranh chấp

• Đồng hành dài hạn như một phòng pháp lý thuê ngoài

Liên hệ với DEDICA Law Firm để được tư vấn pháp lý chuyên sâu!

📞 Hotline: (+84) 39 969 0012 (Hỗ trợ qua WhatsApp, WeChat và Zalo)

🕒 Giờ làm việc: Thứ Hai – Thứ Sáu (8:30 – 18:00)

Liên hệ ngay để nhận tư vấn miễn phí lần đầu từ đội ngũ luật sư chuyên nghiệp của chúng tôi!