Đầu tư vào ngành xe điện tại Việt Nam – Cơ hội vàng cho nhà đầu tư nội địa và quốc tế
Tại Việt Nam, cánh cửa đang rộng mở
Thị trường xe điện tại Việt Nam đang trên đà tăng trưởng ấn tượng. Theo Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam hiện chỉ là 23 xe/1.000 người — chỉ bằng 1/10 so với Thái Lan và 1/20 so với Malaysia. Dự báo cho thấy doanh số xe điện nhằm đạt 65.000 chiếc vào năm 2030, tăng gần 8 lần so với năm 2022, với tốc độ tăng trưởng kép (CAGR) khoảng 26% giai đoạn 2023–2032. Nghiên cứu khác từ Mordor Intelligence ước tính thị trường đạt 2,93 tỷ USD vào năm 2025 và sẽ tăng lên 6,69 tỷ USD vào năm 2030, CAGR đạt 18%.
Ngoài ra, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) dự đoán Việt Nam sẽ có 1 triệu xe điện hóa vào năm 2028 và 3,5 triệu vào năm 2040. Thị trường đang chứng kiến sự mở rộng mạnh mẽ từ các ông lớn như VinFast, Hyundai, BYD, Geely, Wuling cùng các nhà đầu tư vào hạ tầng như trạm sạc, pin, dịch vụ hậu mãi.
Cơ hội không chỉ nằm ở sản xuất: chuỗi giá trị toàn diện — từ sản xuất xe, pin, hạ tầng sạc, đến bán lẻ và hậu mãi — đều đang mở ra cơ hội sinh lợi, đặc biệt trong mảng bán lẻ và hậu mãi, chiếm khoảng 69% giá trị toàn hệ sinh thái xe điện trong khu vực Đông Nam Á.
Hỗ trợ pháp lý và chính sách tại Việt Nam
Việt Nam đã và đang triển khai loạt chính sách ưu đãi để thúc đẩy ngành xe điện. Từ năm 2022, Chính phủ áp dụng:
Miễn lệ phí trước bạ trong 3 năm đầu cho xe điện chạy pin;
Giảm mạnh thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), chỉ còn 1–3% (trước đây là 5–15%).
Chính phủ còn đang xem xét trợ giá điện cho trạm sạc EV, tạo điều kiện giảm chi phí đầu tư hạ tầng sạc.
Bên cạnh đó, Luật đầu tư và các nghị định mới như Nghị định 19/2025/NĐ‑CP (có hiệu lực từ 10/2/2025) cho phép áp dụng thủ tục đầu tư đặc biệt, rút ngắn thời gian cấp phép, đặc biệt thu hút các ngành công nghiệp công nghệ cao – trong đó có EV.
Quy định đầu tư – Cơ hội cho cả nhà đầu tư nội địa và quốc tế
Theo Luật Đầu tư và Luật Doanh nghiệp, nhà đầu tư nước ngoài có thể:
Thành lập công ty trách nhiệm hữu hạn (LLC) với 100% vốn nước ngoài;
Thiết lập liên doanh với nhà đầu tư trong nước (thời hạn dự án tối đa 50–70 năm);
Ký Hợp đồng hợp tác kinh doanh (BCC) mà không cần thành lập pháp nhân, chịu trách nhiệm không giới hạn.
Với chính sách đãi ngộ như miễn thuế, giảm TTĐB, miễn trước bạ, và thủ tục đầu tư ưu tiên, Việt Nam đang trở thành lựa chọn hấp dẫn cho cả nhà đầu tư trong nước và quốc tế.
Gương mặt nổi bật và động lực thực tiễn
VinFast, thương hiệu ô tô điện đầu tiên của Việt Nam, đã lăn bánh trên thị trường với các mẫu xe VF‑8, VF‑9, VF 3, VF 5, VF 7, và VF Wild dự kiến ra mắt vào 2026. Tuy vậy, VinFast hiện đối mặt với thách thức tài chính: khoản lỗ gần 2 tỷ USD trong 9 tháng đầu năm 2024 khiến Moody's và Fitch hạ xếp hạng tín nhiệm của Vinhomes – công ty con của Vingroup. Dẫu vậy, Vingroup vẫn cam kết tiếp tục hỗ trợ tài chính cho VinFast.
Không chỉ ô tô, mảng xe máy điện và hệ sinh thái pin – trạm đổi pin cũng rất tiềm năng. Startup như Selex Motors phát triển mô hình xe máy điện kèm hệ thống trạm đổi pin và quản lý IoT, hợp tác với GrabExpress, Lazada, BAEMIN…, thu hút đầu tư từ ADB Ventures, Schneider Electric, Touchstone…
Những lợi thế lớn tại Việt Nam
Vị trí địa chiến lược tại ASEAN, thuận lợi kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu.
Chi phí đầu tư – sản xuất cạnh tranh, đặc biệt khi tận dụng nguồn năng lượng tái tạo và lực lượng lao động trẻ, chi phí hấp dẫn.
Nhu cầu nội địa và dịch vụ vận tải xanh gia tăng nhanh — ví dụ tại TP.HCM, kế hoạch chuyển đổi 400.000 xe công nghệ và giao hàng sang xe điện là cú huých lớn.
Những điểm nhấn chiến lược cho nhà đầu tư
1. Lĩnh vực sản xuất và công nghệ EV
Sản xuất linh kiện, pin, xe điện, kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu… đều là hướng đầu tư lý tưởng, kết hợp với chính sách ưu đãi và vị thế địa lý.
2. Hạ tầng sạc và năng lượng
Đầu tư hạ tầng trạm sạc, trạm đổi pin, tích hợp công nghệ quản lý thông minh là xu hướng có tính cấp thiết, nhất là trong bối cảnh phục vụ thị trường nội địa và phát thải thấp.
3. Hệ sinh thái dịch vụ và hậu mãi
Bán lẻ, cho thuê, dịch vụ hậu mãi, phần mềm quản lý sạc là mảng giàu tiềm năng, bởi chiếm đến 69% giá trị chuỗi EV khu vực Đông Nam Á.
4. Đầu tư xanh và tuân thủ quy định
Nhà đầu tư cần chú ý đến các quy định về môi trường, cấp phép đầu tư, và ưu đãi thuế — và có thể tận dụng thủ tục đầu tư đặc biệt theo Nghị định 19/2025.
Kết luận
Việt Nam đang mở ra cơ hội vàng cho cả nhà đầu tư nội địa và quốc tế trong ngành xe điện. Với nền tảng tăng trưởng thị trường mạnh, chính sách hỗ trợ mạnh mẽ — từ miễn thuế đến cấp phép nhanh — cộng thêm lợi thế về vị trí, chi phí và nguồn lực trong nước, đầu tư vào xe điện tại Việt Nam đang trở thành hành trình hội tụ giữa lợi ích kinh tế và phát triển bền vững.
Liên hệ với DEDICA Law Firm để được tư vấn pháp lý chuyên sâu!
📞 Hotline: (+84) 39 969 0012 (Hỗ trợ qua WhatsApp, WeChat và Zalo)
🏢 Trụ sở chính: 144 đường Võ Văn Tần, phường Xuân Hòa, TP. Hồ Chí Minh (144 đường Võ Văn Tần, phường Võ Thị Sáu, Quận 3, TP. Hồ Chí Minh)
🕒 Giờ làm việc: Thứ Hai – Thứ Sáu (8:30 – 18:00)
Liên hệ ngay để nhận tư vấn miễn phí lần đầu từ đội ngũ luật sư chuyên nghiệp của chúng tôi!
