베트남에서 전자상거래가 크게 성장하는 상황에서 국내 배송 서비스는 공급망에서 없어서는 안 될 연결 고리가 되었습니다. 젊은 인구, 높은 스마트폰 사용률, 점점 더 대중화되는 온라인 쇼핑 습관으로 인해 배달 시장은 국제 투자자들에게 매력적인 기회를 열어주고 있습니다. 그러나 이 기회를 활용하려면 투자자는 많은 혁신이 있지만 여전히 많은 어려움을 겪고 있는 법률 시스템을 갖춘 개발도상국인 베트남의 특정 법률 규정을 이해해야 합니다.

그렇다면 물류 분야, 특히 베트남 국내 배송 서비스에 참여하고 싶은 외국인 투자자라면 어디서부터 시작해야 할까요? 어떤 규정이 귀하의 사업 투자 및 운영 능력에 영향을 미치나요?

외국인 투자자가 베트남에 국내 배송업체를 설립할 수 있나요?

국내 배달 시장은 잠재력이 풍부하지만 누구에게나 완전히 열려 있는 '놀이터'는 아니다. 외국인 투자자의 경우 이는 조건부 산업이므로 소유 비율, 조직 형태 및 라이센스 절차에 특정 제한이 있음을 의미합니다. 이 섹션은 투자 결정을 내리기 전에 전반적인 법적 상황을 이해하는 데 도움이 될 것입니다.

직업 및 소유율에 대한 제한

베트남 법률에 따르면 국내 배송 서비스는 외국인 투자자의 조건부 투자 분야인 물류산업에 속한다. 특히, 자동차를 이용한 상품 운송 서비스는 WTO 약속을 준수해야 하는 산업군에 속하며 이는 자본 소유에 제한이 있음을 의미합니다.

국내 배송 서비스의 경우, 외국인 투자자는 회사의 정관 자본금의 최대 51%만 소유할 수 있습니다. 이는 투자자가 합작 투자 모델에 따라 회사를 설립하려면 베트남 파트너와 협력해야 함을 의미합니다.

면허 조건 및 운송 수단

국내 배송을 운영하려면 회사에서 다음 사항을 갖추어야 합니다.자동차운송사업 면허교통부에서 발행합니다. 조건은 다음과 같습니다:

• 사업 유형에 적합: 계약에 따른 화물 운송 사업 또는 기술 차량에 의한 화물 운송 사업.

• 운송 수단을 소유하거나 임대해야 합니다.

• 운전자 요구 사항, 교통 안전 및 차량 기술 표준을 충족합니다.

• 규정에 따라 차량 관리 시스템을 갖추고 운행 모니터링 장비를 설치합니다.

외국인 투자자를 위한 법적 로드맵

투자자들은 기회 포착에 그치지 않고 베트남 국내 배송업체 모델을 실현하기 위한 명확한 로드맵을 구축해야 한다. 법률에 대한 준비 부족이나 오해로 인해 많은 시간과 비용이 소요될 수 있으며 심지어 경쟁 우위를 잃을 수도 있습니다. 본 섹션에서는 투자자들이 쉽게 이해할 수 있도록 법적 절차의 구체적인 각 단계를 공유합니다.

1단계: 외국인투자기업 설립

이것이 첫 번째 중요한 단계입니다. 투자자에게는 다음이 필요합니다.

• 지원서류 준비투자등록증명서

• 본사가 위치할 도/시 기획투자국에 신청서를 제출합니다.

• 등록된 산업에 따라 투자자의 재정 능력, 법적 서류 및 사업 계획을 입증하십시오.

국내 납품 모델의 경우 투자자는 적절한 투자 자본 비율을 보장하기 위해 베트남 개인 또는 조직과 협력해야 합니다.

2단계: 사업자등록증 신청

투자등록증을 받은 후, 투자자는 사업자등록기관에 사업을 등록합니다. 업종(주로 유한책임회사나 주식회사)과 법정대리인, 본사주소, 사업분야에 대한 정보를 명확히 식별할 필요가 있습니다.

3단계: 운송업 허가 신청

운송 산업에서 기업은 다음을 수행해야 합니다.

• 운송면허 등록을 위한 서류를 준비합니다.

• 차량을 소유하고 있지 않은 경우 적절한 차량 수와 렌터카 계약을 확인하세요.

• 차량을 등록하고, 배지를 부착하고, 여정을 모니터링하세요.

4단계: 설립 후 절차

회사가 완전히 라이센스를 받은 후 투자자는 다음을 수행해야 합니다.

• 초기 세금을 신고하고 은행 계좌를 개설하십시오.

• 약속된 기한에 따라 자본금을 기부하세요.

• 노동 등록, 사회 보험 가입, 노동 규정 제정.

베트남에 국내 배송업체를 설립하는 것은 매력적인 기회이지만 특히 외국인 투자자에게는 복잡한 법적 규제가 많이 따릅니다. 적절한 합작 투자 모델을 선택하고 법적 조건을 준수하며 절차를 완벽하게 구현하는 것이 성공을 결정하는 핵심 요소입니다.

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