세계 경제가 점점 더 연결되면서 물류 활동, 특히 화물 운송은 기업 공급망에서 필수적인 연결 고리가 되었습니다. 그러나 발전과 함께 운송 서비스 계약으로 인해 일련의 법적 위험이 발생하며, 특히 운송 과정에서 물품 손상이나 배송 지연으로 인한 사고가 발생하여 당사자 간의 분쟁으로 이어지는 경우가 많습니다.
화물 운송 서비스 계약은 서비스 제공자(운송 단위)와 서비스 사용자(화물 소유자) 간의 계약으로, 운송 단위는 운송 과정에서 물품의 품질과 안전을 보장하기 위해 적시, 적시 장소에서 물품을 인도하고 수령할 의무가 있습니다. 반대로, 화주는 약정에 따라 서비스 비용을 전액 지불해야 합니다.
그러나 실무에 따르면 많은 기업이 표준 또는 표준 운송 계약을 체결했지만 철저한 검토가 부족하여 특히 위험 발생 시 보상 책임과 관련하여 조건이 불명확합니다.
화물 계약 분쟁은 주로 세 가지 주요 문제 그룹에서 발생합니다.
업체에서는 배송 서비스를 이용하지만 배송 품질이 보장되지 않는다는 이유로 결제를 지연하거나 서비스 요금 지불을 거부하는 경우가 많습니다. 법적으로 두 당사자가 다른 합의를 하지 않고 배송 단위가 배송 의무를 완료한 경우 고용 당사자는 계약에 따라 기한 내에 비용을 지불해야 합니다. 연체 시 상법에 따라 이자를 지급할 의무가 발생합니다.
가장 논란이 되는 문제는 운송 중 물품이 손상된 경우 책임을 결정하는 것입니다. 배송 단위가 올바른 절차를 따르지 않거나, 운송 장비를 보장하지 않거나, 지연으로 인해 상품이 손상될 경우 배송 임차인에게 모든 손상에 대해 보상해야 할 수도 있습니다. 그러나 위험이 제3자에 의해 발생하거나 불가항력으로 인해 발생하는 경우 운송인은 책임이 면제될 수 있습니다.
당사자가 선하증권, 송장에 기재된 정보를 주의 깊게 확인하지 않거나 배송 기록을 완전히 보관하지 않는 경우 분쟁을 입증할 근거 없이 당사자 일방의 권리가 침해될 수 있습니다. 이는 소송이 발생할 때 많은 기업을 수동적인 입장에 놓이게 만드는 흔한 실수입니다.
당사자가 선하증권, 청구서의 정보를 주의 깊게 확인하지 않거나 배송 기록을 완전히 보관하지 않으면 당사자 일방의 권리가 침해될 수 있습니다. [/caption]많은 실제 사례에서 많은 기업은 운송 서비스 계약을 체결하고 이행할 때 작은 결점으로 인해 수십억 동의 손실을 입어야 합니다. 다음은 기업이 위험을 제한하기 위해 고려해야 할 교훈입니다.
운송 서비스 계약은 특히 물품이 손상되거나 배송이 지연되거나 지불이 지연되는 상황에서 각 당사자의 책임을 구체적으로 규정해야 합니다. 또한 화물보험 가입, 불만사항에 대한 공소시효, 구체적인 보상 수준 또는 독립적인 평가 등을 포함할 수 있는 위험 처리 계획을 명확하게 규정할 필요가 있습니다.
사업자가 중개업자와 계약을 체결했지만, 중개업자가 운송을 제3자에게 위탁하는 경우, 문제 발생 시 책임 소재를 계약서에 명확히 규정할 필요가 있습니다. 명확하게 규정하지 않을 경우 '책임 전가'로 이어져 분쟁 해결 시간이 길어지고 피해 당사자에게 추가 피해를 입힐 수 있습니다.
계약서, 선하증권, 송장, 경로 확인 이메일, 서비스 요청, 검사 문서 등의 문서는 모두 분쟁 발생 시 권리를 보호하는 데 필수적인 증거입니다. 특히, 운송의 각 단계에서 당사자 간의 명확한 서명에 주의할 필요가 있습니다.
화물 운송에는 민법, 상법, 해상법, IATA, FIATA 등 국제 협약 등 다양한 법률 분야가 포함됩니다. 따라서 기업은 적극적으로 법률 규정을 업데이트하거나 전문 컨설팅 부서를 찾아 소극적인 입장에 빠지지 않도록 해야 합니다.
소극적인 입장에 빠지지 않도록 전문 법률 규정을 정기적으로 업데이트하세요.분쟁이 발생하면 기업은 협상, 조정, 상업 중재 또는 법원 소송 등 해결 방법 중 하나를 선택할 수 있습니다.
이는 비용과 시간을 절약할 수 있기 때문에 우선적으로 해결해야 할 솔루션입니다. 그러나 어느 한쪽의 협력 의지가 부족할 경우 이러한 조치를 취하더라도 명확한 결과를 얻기 어려운 경우가 많습니다. 기술적 오류로 인해 가치가 크거나 위험이 큰 경우, 피해를 입은 당사자는 처음부터 소송 서류를 신중하게 준비해야 합니다.
소송 경로를 선택하는 경우 기업은 서명된 계약서, 배달 기록, 송장, 배송 정보, 부채 확인서, 감정 문서 등 완전한 문서를 준비해야 합니다. 법원 또는 상업 중재의 선택은 계약서의 합의 내용이나 당사자 간의 합의에 따라 달라집니다.
상업 분쟁 및 국제 배송을 전문으로 하는 법률 부서는 기업이 소송 능력 평가, 증거 수집 전략 방향 설정, 파트너와의 협상, 재판 과정 중 대표에 이르기까지 지원합니다. 특히 복잡한 분쟁의 경우, 경험이 풍부한 변호사의 동행은 기업이 더욱 자신감을 갖고 이익을 최적화하는 데 도움이 될 것입니다.
전문 법률 부서와 동행하면 소송에서 승소할 확률이 높아집니다.글로벌 상업화와 점점 더 다층화되는 공급망의 맥락에서 화물 운송 서비스의 법적 위험을 통제하는 것은 모든 비즈니스의 필수 요구 사항입니다. 계약의 허점이나 운영의 주관성으로 인해 귀하의 비즈니스가 불필요한 손실을 입도록 놔두지 마십시오. 모든 배송 계약을 검토하고 프로세스를 통합하며 올바른 법률 파트너를 선택하여 오늘 준비하십시오.
DEDICA 법률 사무소는 상사 분쟁 해결 및 운송 서비스를 전문으로 하는 부서입니다. 우리는 법원 및 상업 중재에서 그들의 권리를 성공적으로 보호하기 위해 많은 기업과 동행했습니다. 가장 효과적인 법률 전략 조언을 얻으려면 주저하지 말고 DEDICA에 문의하세요.
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